滇藏线北接川藏线，曾是“茶马古道”重要的一部分。沿途气候温和湿润，雨水充足，景色秀丽。
自行车或徒步旅行，我们把滇藏线的起点定在大理。

1.火车：昆明动车到大理约2个半小时，花费约200元。
2.骑行：昆明（H1890）—大理（H1980），走320国道，全程约394km，分4天走完。风景一般，鲜有车友骑行这一段。

行程：昆明（H1890）->起伏103km->禄丰县（H1570）->起伏79km-->楚雄市（H1790）->起伏148km->祥云县（H2004）->起伏64km->大理（H1980）。基本上每天会翻一座山。——实际上叫起伏路。
大理的火车站和汽车站都在新城（下关）。如果打算去古城游玩，骑过去16km。

大理，阳光明媚、山清水秀、四季如春。大理最出名的风景当然是苍山和洱海。骑车环洱海当然是最好的旅游方式，一路上都是美丽的风景。一路上走走停停，闲下来拍个照，尽情享受美景与自由。
像电影《心花怒放》的插曲《去大理》唱的：也许爱情就在洱海边等着，也许故事正在发生着。
环洱海长约130km，可以骑游1-2天。从大理出发，晚上在挖色或者双廊住宿一晚。
建议选择逆时针环洱海。因为环海东路的风比环海西路的风大得多，在环海东路上就是顺风，可以让你环海更加轻松，有更多时间、心情去游玩。

大理，要吃饱肚子，才有力气欣赏风花雪月啊。直接列举，自己找喽：饵丝饵块、过桥米线、米凉虾、乳扇、鹤庆米糕、漾濞卷粉、生皮、白族八大碗、诺邓火腿、永平黄焖鸡.......

大理市（H2090）－大理三塔－蝴蝶泉－上关镇（H1980）－腾龙村（H2010）－风电场（H2545）－小炉坪（H2454）－西邑镇（H2365）－松桂镇（H1930）－鹤庆县（H2196），总120km+。
【骑行时长】9-12小时
【骑行难度】★★
【风景指数】★★历史上的大理国，而今的白族地。
【骑行警示】路好起伏多，提防大货车。今天走国道348线。想像中大理到鹤庆一马平川，实际上起伏还是蛮较大的。出古城后我们便在洱海边骑行。你碰到环洱海的妹子没？反正我碰到了。
洱海位于大理西北，南北长约42km，东西最大宽度9km，平均湖深10米。洱海的出水口在下关镇附近。洱海是大理“风花雪月”四景之一“洱海月”之所在。因其形状像只耳朵而取名为“洱海”。

我们依次经过大理三塔、喜洲古镇、蝴蝶泉，穿过花海丛中的白族田野，到达洱海上游的上关镇。上关离大理古城大约34km。

我们离开上关镇，平坡7km至腾龙村，上坡13km到达风电场。接下来会一直在苍山的半山腰间徘徊：下坡到底后7km上坡到姚家院子，爽下坡7km到底，5km上坡至小炉坪，最后16km缓下坡至松桂镇。到松桂后算是出山，持续15km缓上坡至一个小顶后，缓下坡12km左右到达鹤庆。
今天行程125km左右，前30km是贴着洱海走，后面是不停的上下坡，坡度也不算小，开始考验你的耐力了。但其实这种坡和后来的比起来，简直是小儿科。沿途吃饭的地方较少，所以请带足水和干粮。到达鹤庆很可能天黑。
今天经过的都是宋代持续300多年的大理国地域。白族就像他们的名字一样，到处干干净净、清清爽爽的！ 鹤庆县城食宿方便，游客寥寥。因为远离景区，物价比丽江便宜很多。县城大十字路口宾馆较多，选择自由度也比较大。

鹤庆县（H2232）－三义机场（H2284）－丽江市（H2390），总165km+
【骑行时长】2-4小时鹤庆出发，继续沿“大理—丽江”前行。今天行程轻松，总体缓上坡。一早出发，中午前完全可以到达，余下的时间就在丽江发呆好了。

丽江附近的田野，总给人清爽的感觉。快到丽江时，运气好的话就能看到的玉龙雪山。除了古城，附近的黑龙潭公园、束河古镇（一座新修的古镇）、玉龙雪山也可一逛。
丽江古城内各种档次客栈很多，不担心住宿。大部分的兄弟会选择住在古城，而想节约的可以住新区。一座古城全是客栈，越往城边上，房价越便宜。
这是个值得停留的地方。随处可见曲折的石板路、潺潺的小溪、静默的雕楼粉墙以及傍晚欢快的舞蹈，都带着古老的纳西族气息。晚上各种色彩、各种灯光，把古城装饰得五彩斑斓。
如果时间紧，可直接从大理坐火车到丽江。火车站到古城7km。嫌自己行李带多了的，收拾打包邮寄回家。
丽江的夜晚是手机无法拍摄下来的。无论是在四方街跟着纳西族姑娘跳一场热闹的篝火舞蹈，还是在山顶的小酒馆听驻唱歌手唱曲儿，或者在微风中于古城里闲庭信步。不谈过去和将来，只享受现在，这惬意时光。

●思奔花园客栈 古城南门昭庆村56号，13500225099全哥。
●车轮不息青年客栈 八河街季宝屋东段7号15010074337涛哥。

丽江市(H2390)－拉市乡－雄古观景台↘G214 G353路口－虎跳峡镇（H1860）↗冲江河电站( H2595)，总265km+
【骑行时长】6-9小时
【骑行难度】★★★路好，里程远。
【风景指数】★★★雄古观景台远眺金沙江，长江第一湾。从“长水路”西出丽江。出城不久开始上坡-<3km小坡>-小山顶-<5km平下坡>-拉市乡-<5km平路>-开始爬山-<2km上坡>-三岔路口直行-<9km起伏路>-雄古观景台（S308 K10）-<10km长下坡>-
G214与G353路口。这段约40km，权当滇藏线预热吧！

在雄古观景台是行程中第一个免费观景台。站在台上，左边玉龙雪山，右边哈巴雪山，中间长江第一湾。
下坡到底，在中石化十字路口，右转214国道。我们算正式踏上滇藏线了。 滇藏线是国道214的一部分。国道214从西宁到云南景洪，所以地图标注是“西景线“。

其间我们经过松源桥、虎跳峡开发区、继红桥。沿途我们基本以为没什么风景可言，除了金沙江以外。
今天到过虎跳峡镇的时间较早，一般为午后2点左右。为了减少明天爬山的难度，建议午餐后继续沿冲江河爬坡上行24km到冲江河村的宝山客栈住宿。 今晚夜宿冲江河，明天的爬坡，难度要小很多。
●宝山客栈就在公路边上，和姐13988727362。晚上，过往的汽车声全部被房后的水流声所淹没了。

冲江河电站（H2595）↗俄迪村↗冲江河山口（H3370）－小中甸镇（H3240）－香格里拉市（H3280），总345km+
【骑行时长】8-11小时
【骑行难度】★★★路好，开始爬坡。
【风景指数】★★★哈巴雪山，吉达姆草原。
【骑行警示】13km爬坡。虽然今天上午的爬坡只有区区13km，但由于是第一个大爬坡，所以不容小觑。离开冲江河不远就是俄迪隧道，我们会在26km后与它再次相遇。
过隧道后即可以看到山脚下的一个世外桃源－－纳西族村寨俄迪村。你有没有注意到：左手边的小河，河水居然清澈得和九寨沟的水一样？你有没有注意到：村寨的宁静，已经远远离开喧嚣的城市？你有没有注意到：对面的半山腰居然有一条公路？恭喜你吧，我们会慢慢爬上去的。

13km到达冲江河垭口，耗时2-4小时。继续缓小坡2km的观景台，可以“远眺哈巴雪山，近看彝族村寨”。我们开始下坡并起伏着前行。10km后，当见到滇藏路上的第一座佛塔和风马旗时，我们就进入了藏区——吉达姆草原。

在康斯村小蹬几步后，下坡到了冲江河桥上游的一座小桥。这一带是极美的藏族高原沙洲风光：远山、藏寨、小河、流水、灌丛、牦牛.....相信你也会喜欢这里。停留小憩？

小中甸镇是G214老路和新路交汇的地方。这一带是花的海洋，四季会有不同的风情。小中甸到香格里拉的旅行就像一支舒缓的牧歌，一路为平坡和很缓的上下坡。绿草、鲜花、秋果，或是红叶。
过峡谷前可以看到滇藏线进藏第一庙“扎西德吉林寺”。下午3点后遇到顺风的几率较大，对骑行无甚影响，只是非常冷。见到加油站后，远远地看到迎宾佛塔，进城。
香格里拉原名中甸。很难说这个小县城有资格被称为香格里拉。1933年，英国作家詹姆斯·希尔顿在其长篇小说《失去的地平线》中，首次描绘了一个远在东方群山峻岭之中的和平宁静之地。后来，在各方利益平衡之下，云南中甸县更名为“香格里拉县”，四川稻城日瓦乡改名“香格里拉镇”。
独克宗古城毁于2014年的一场大火。现存建筑全为重建。月光广场和龟山公园内大佛寺可以逛逛。龟山顶为朝阳楼。登上楼顶，城景尽收眼底。世界上最大的转经筒也位列于此：5层楼高，铜制镀金。转经筒下的扶手可供人转经。
如果你是第一次到藏区，记得品尝藏餐：糌粑、酥油茶、牦牛肉、藏面、甜茶、青稞酒。
●香格里拉国际青年旅舍 建塘东路北侧，0887-8226948。

噶丹松赞林寺与藏区大部分寺庙略有不同。寺庙前方的房子，住着各村皈依的僧侣，各成一个“康参”，由各村各户自行供养。
普达措公园是一个你不来就后悔、来了就更后悔的地方。不要相信别人说你会高反而买氧气。那破玩意儿值不了那么多钱，也基本上没人会高反。

香格里拉市（H3280)－纳帕海垭口↘奔子栏镇（H2050）↗白马雪山牌坊（东竹林垭口）－东竹林寺－书松村（H2850），总445km+
【骑行时长】9-12小时
【骑行难度】★★★★里程远，大上坡。
【风景指数】★★远眺金沙江。
【骑行警示】下坡控制速度，盘山路搞人。今天行程比较头疼！下坡1200米到金沙江后，海拔上升800米爬到书松村。
出城后平路，两边就是依拉草原。右手可以看到松赞林寺的背影。3km左右草原被换了一个名字：纳帕海依拉草原。——希望你看到的风景，没有辜负这个美丽的名字。

6km左右翻越纳帕海垭口，开始30km大下坡。前方大三叉路口，记得沿左边新路前行。我们依次穿过肯古隧道、生地隧道，色雷丁隧道、布卡隧道，一直走到金沙江边上。我们再起伏着缓上坡到奔子栏镇。

奔子栏是一个较大的镇子，食宿方便，物价也不贵。请根据到达时间，决定是否停留。前方15km海拔上升800米到白马雪山牌坊，8km起伏到书松村，耗时约3-5小时。

出镇9km后，半山腰的观景台，收费20。远眺一下金沙江倒是不错。
继续爬坡6km到白马雪山牌坊，当地人称这个垭口为“工卡垭口”，接着起伏8km到书松村。
●书松村滇藏客栈，卫生状况不错。15284573298格桑姐姐。

书松村（H2850）↗白马雪山3号隧道（长度3951）－白马雪山2号隧道（长度238）－白马雪山1号隧道（H4105 长度5180）↘德钦县（H3250），总520km+
【骑行时长】10-12小时
【骑行难度】★★★★翻越白马雪山
【风景指数】★★★★白马雪山、梅里十三峰
【骑行警示】超爽下坡，提防摔车。感谢白马隧道通车！虽然还是艰苦的一天，但已经比当年翻越垭口轻松多了。约27km到达白马雪山隧道口，依次经过1长1短再1长共3个隧道，跨过白马雪山大桥后，顺利下坡到达德钦县城。
出村4km，遇到岔路，左边的老路已经废弃，直行新路。我们沿书松村对面的山梁继续前行。新路稍远但向阳，所以利于车辆冬季通行。继续在森林中穿行。这时候你见得最多的，应该是“云R”牌照的车辆和路边悠然自得的大牦牛。

书松村对面的山梁即是今天第一个之字弯。总里程20km左右会有一个白马雪山观景台，可以停留小栖。
白马雪山垭口海拔4370米，隧道海拔4100米。所以，不要指望不爬坡就翻越白马雪山。我们依次通过白马雪山3、2、1三个隧道，不用在山顶绕啊绕了。

隧道过后，回头可看到白马雪山垭口。超爽下坡，海拔陡降800m至德钦隧道（长1530）。为了能看到夕阳下的梅里十三峰，建议不走隧道而走左边的老路，4km上坡至“雾浓顶”梅里雪山观景台（门票40）。

观景台7km下坡至山坳里面的德钦县城，灯火通明。
德钦往西10km是飞来寺，拍照日照金山的的最佳地点。很多人在德钦晚饭后，夜路至飞来寺。飞来寺住宿较县城稍贵。梅里雪山主峰“卡瓦格博峰”。你肯定见过一座雪山，但肯定没见过10来座雪山排在一起！邪乎不？这座无数人魂牵梦萦的神山，至今无人登顶。一年中，能看到日出照金山的机会只有30天，你的运气如何？飞来寺观景台门票40元。

德钦县（H3250）－飞来寺（H3439）↘阿东河村（H2140)↗佛山乡（H2250）↗滇藏分界↗盐井镇（H2650），总620km+
【骑行时长】8-11小时
【骑行难度】★★暴爽下坡，缓上坡。
【风景指数】★★梅里十三峰，澜沧江
【骑行警示】长下坡控制车速。

离开飞来寺，我们就在卡瓦格博峰的注视下，陡下坡17km至三岔路口，左转可往梅里雪山脚的明永村、雨崩村，我们继续直行下坡12km到底，见澜沧江。
澜沧江边藏式的民居，可能是我们羡慕的世外生活。到阿东河开始平坡和缓上坡，继续沿荒山、黄水、柏油路上行。过红星桥后到江的西岸继续上行。
佛山乡是云南“赤霞珠”葡萄酒的原料地。这里的葡萄粒小味甜。过滇藏界后，坡度陡升，连续爬坡8km到盐井。
盐井分为上盐井和下盐井。上盐井为纳西族，下盐井为藏族。这里是历史上吐蕃通往南诏的要道，也是滇茶运往西藏的必经之路。盐井是藏区重要的盐产地，这也是“茶马古道”上唯一存活的人工原始晒盐风景线。盐井也是西藏唯一有天主教堂和信徒的地方。
盐井的特色餐饮是“加加面”。当地的猪肉做成肉沫，面条和肉沫混在一起，每次煮一大锅。服务员分次加，一口一碗，吃完一碗再加一碗，直到吃饱。四川人称之为“做过场”。

●卡瓦格博酒店，盐井镇口三岔路口左前方100米，15089073360卓玛

盐井镇（H2650）↗红拉山垭口（H4448）↘红拉山北山脚（H3470）芒康县（H3875），总725km+
【骑行时长】11-13小时
【骑行难度】★★★★红拉山的柔道坡让人崩溃。
【风景指数】★★★红拉雪山
今天翻越红拉雪山，难度比白马雪山略小，但坡缓道绵长，十分搞人。

出镇上坡，一边山壁一边悬崖。4km起伏后，开始长下坡至曲孜卡温泉路口，开始爬山。我们在澜沧江河谷蜿蜒而上，坡度比白马雪山稍缓。15km后有个假垭口，可看海拔6434的达美拥雪山。这就是电影《转山》中李晓川看到棉花糖云朵的地方。我们左转离开陪伴两天的澜沧江，19km到垭口。加油吧！看我们能不能够3小时到顶。——风景还真不错：蓝天、白云、森林、毒太阳、爽爽的南风。左手方向的红拉雪山！

假垭口到红拉山垭口的19km，是来回绕的爬山路。很多人在距垭口10km的时候已经火了：绕你妹啊......
山顶标配：海拔牌、风马旗。不要久留，15km下坡，海拔陡降1000至3470后，沿一条平坦的小河，缓坡向上。两旁村庄不断，一派藏族农区景色。44km到芒康。不经意的发现：红拉山的土还真是红色的。